دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک
دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک چیست؟ اگر خودرویی با این مدل گیربکس داشته باشید، ممکن است این اتفاق برایتان رخ داده باشد. اما چه دلایلی پشت این اتفاق است؟ پرش دنده در گیربکس‌های اتوماتیک در حقیقت وضعیتی است که دنده عوض می‌شود اما اتفاقی نمی‌افتد و یا آن که دنده به صورت ناگهانی از دنده خارج می‌شود. این مشکل می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. برای آن که به طور کامل این اتفاق را بررسی کنیم و روش‌های حل آن را بدانیم، این مقاله را در اختیار شما قرار داده‌ایم. با ما تا انتهای این مطلب همراه باشید.
دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک چیست؟
پریدن دنده در گیربکس‌های اتوماتیک می‌تواند به شکل مشکل و تأخیر در عوض شدن دنده، ثابت ماندن دنده در یک دنده خاص و حتی بیرون زدگی دنده ظاهر شود. این حالت کاملاً نا امن، لرزان و با تأخیر انجام می‌شود. معمولاً کمبود روغن‌ها و یا خرابی سنسور‌ها و… می‌تواند این حالت را به وجود بیاورد.
مشکل در روغن گیربکس
اولین و مهم‌ترین مشکلی که می‌تواند جزء دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک باشد، آلوده شدن روغن گیربکس و یا کمبود این روغن است. نشتی یا آلودگی روغن گیربکس باعث می‌شود که فشار هیدرولیکی که برای عوض کردن دنده‌ها لازم است، کاهش پیدا کند. به همین خاطر هم گیربکس یا جعبه دنده نمی‌تواند دنده‌ها را محکم نگه دارد و اصطلاحاً این حالت باعث می‌شود تا پرش دنده رخ دهد. البته باید بدانید که روغن سوخته و یا کثیف نیز سبب می‌شود تا روانکاوی به درستی انجام نشود.
برای آن که مطمئن شوید روغن گیربکس مشکلی دارد یا خیر می‌توانید در وهله اول سطح روغن را چک کنید. اگر سطح روغن مناسب باشد باید رنگ و ماهیت آن را چک کنید. رنگ روغن نباید سوخته و تیره باشد. از طرف دیگر نیز نباید ذرات معلق در آن وجود داشته باشند زیرا همین موضوع می‌تواند دردسر ایجاد کند.
مشکل در کلاچ‌ها و باند‌ها
بخش بعدی که می‌تواند جزء دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک باشد، بروز مشکل در کلاچ‌ها و باند‌ها است. در گیربکس‌های اتوماتیک به طور کلی چندین نوع کلاچ و باند وجود دارد. اگر هرگونه ساییدگی، ترک خوردگی و یا فرسودگی در این بخش‌ها به وجود بیاید، دنده می‌پرد. این نوع از مسائل می‌توانند به مرور زمان به وجود بیایند و در اثر اصطلاک باشند.
مشکل در سلکتور‌ها و شیر‌های برقی
شیر‌های برقی که در گیربکس‌های اتومات وجود دارند به طور کلی باید کنترل جریان روغن را بر عهده داشته باشند. این جریان‌های روغن می‌توانند تعویض دنده را انجام دهند. زمانی که شیر‌های برقی خراب شده و
یا دچار انسداد شوند، فشار روغن نمی‌تواند به خوبی تنظیم شود و در نتیجه تعویض دنده‌ها نیز کاملاً دچار مشکل می‌شود.
مشکل در TCU
مشکل بعدی که می‌تواند بسیار اهمیت داشته باشد، مشکلی است که در واحد کنترل یا TCU به وجود می‌آید. این خطا یکی از مهم‌ترین دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک است. اگر تنظیمات درست نباشد و یا سنسور‌ها تداخل و مشکل داشته باشند، TCU می‌تواند اختلال داشته باشد و سبب پرش دنده شود.
یک سری از گیربکس‌های اتومات دارای سیستم‌های منطقی-فازی هستند. در این نوع از گیربکس‌ها ممکن است سیستم دچار اختلال شود. در چنین حالتی دنده‌ها یا با تأخیر جا می‌روند و یا آن که پرش دنده رخ می‌دهد.
مشکل در توربین یا مبدل گشتاور
یکی دیگر از مشکلاتی که می‌تواند جزء دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک به حساب بیاید، مشکلاتی است که در مبدل‌های گشتاور و یا توربین‌ها وجود دارد. توربین در حقیقت به اتصالی که بین موتور و گیربکس برقرار است، گفته می‌شود. این اتصال می‌تواند نیروی تولید شده را منتقل کرده و تعویض دنده را انجام دهد. خرابی و یا هر گونه ساییدگی که در مبدل‌ها و توربین‌ها ایجاد شود، می‌تواند پرش دنده را به وجود بیاورد. به طور کلی خرابی این قطعات می‌تواند تقه زدن، تأخیر در تعویض دنده و یا پرش دنده را به وجود بیاورد.
مشکل در چرخ دنده‌ها
چرخ دنده‌ها و بلبرینگ‌ها اگر ساییدگی پیدا کنند نیز می‌توانند یکی از دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک باشند. ساییدگی در این بخش‌ها سبب می‌شود تا درگیری به صورت صحیح انجام نشود، این ساختار‌ها اگر درگیری لازم را پیدا نکنند، گیربکس هم در نهایت می‌تواند دچار مشکل شود.
نحوه تشخیص پرش دنده در گیربکس اتوماتیک
برای آن که دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک را بررسی کنیم، باید نحوه تشخیص این مشکل را نیز بدانیم. چند حالت مهم وجود دارد که می‌تواند این ضربه‌های ناگهانی را ایجاد کند.
احساس ضربه ناگهانی در زمان تعویض دنده
اولین مورد و نکته در زمانی است که در حال تعویض دنده هستید و ناگهان به ماشین ضربه وارد می‌شود. این حالت بیشتر زمانی رخ می‌دهد که در حال تعویض دنده از ۲ به ۳ و یا ۳ به ۴ هستید.
شنیدن صدا‌های غیر عادی
صدا‌های زوزه مانند و یا صدا‌های ضربه گونه مواردی هستند که در زمان تعویض دنده شنیده می‌شود. این حالت نشان می‌دهد که گیربکس دچار مشکل است.
دور موتور کاذب
RPM به سرعت و دور موتور گفته می‌شود. یکی از نشانه‌های خرابی گیربکس این است که دور موتور افزایش پیدا می‌کند اما سرعت ماشین ثابت می‌ماند.
کلام پایانی
دلایل پرش دنده در گیربکس اتوماتیک را بررسی کردیم. خرابی روغن، سنسور‌ها، شیر‌های برقی و… از جمله مهم‌ترین دلایل هستند که می‌توانند چنین مشکلی را به وجود بیاورند. برای آن که در خصوص این مدل گیربکس و مشکلات مربوط به آن اطلاعات بیشتری را به دست بیاورید، می‌توانید به وبسایت گیربکس کار مراجعه کنید.