blog

اکثر دارندگان خودرو از نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت بی‌اطلاع هستند. این می‌تواند به این دلیل باشد که آنها معتقدند سیستم انتقال قدرت پیچیده است و برای درک عملکرد آن به آموزش خاصی نیاز دارند.

با این حال، این آموزش لازم نیست! در این مقاله، ما تجزیه و تحلیل کاملی از سیستم انتقال قدرت خودرو ارائه خواهیم داد که نقاط احتمالی نقص آن را پوشش می‌دهد.

نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت چیست؟

بنابراین، برای محافظت از شما و وسیله نقلیه ‌تان در برابر یک فاجعه قابل توجه، امروز نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت را فهرست خواهیم کرد.

کپ کردن در حرکت اولیه

معمولاً راننده در لحظه شروع رانندگی و در لحظه‌ای که خودرو واقعاً شروع به حرکت می‌کند، متوجه کمی تأخیر می‌شود. اگرچه گاهی اوقات در گیربکس‌ های اتوماتیک کمی تأخیر وجود دارد، اما در این مورد تأخیر کمی طولانی‌تر است.

خرابی پمپ فشار یا لغزش کلاچ دو دلیل شایع این مشکل هستند. فشار ناکافی روغن در گیربکس نیز می‌تواند باعث این امر شود.

هرزگردی چرخ دنده ‌ها بدلیل خرابی گیربکس اتوماتیک

لغزش دنده یکی دیگر از مشکلات جدی است که ممکن است در نتیجه عدم سرویس منظم گیربکس اتوماتیک ایجاد شود.

نشت روغن از گیربکس اتوماتیک

مهمترین نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت، نشت روغن گیربکس است و هیچ جنبه فنی ندارد. روغن گیربکس برای عملکرد گیربکس اتوماتیک ضروری است زیرا قطعات را روغن‌کاری می‌کند.

سر و صداهای تولید شده توسط چرخ دنده ‌های گیربکس

مشکل چرخ دنده‌ ها بیشتر در خودروهای دارای گیربکس دستی شایع است، اما در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک نیز به دلیل نگهداری ناکافی و منظم، بروز می‌کند. اگر گیربکس صدای غیرمعمولی ایجاد می‌کند یا خودرو به طور غیرقابل کنترلی می‌لرزد، نشان می‌دهد که چرخ دنده‌ها و گیربکس به صورت دستی درگیر نیستند.

عدم پاسخ به انتقال در گیربکس اتوماتیک

ECU باید بتواند هر دنده‌ای را در گیربکس اتوماتیک خودرو انتخاب کند. با این حال، در صورت مشاهده هرگونه مشکلی در عملکرد آن، باید فوراً آن را بررسی کنید.

یکی از نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت عدم پاسخ به انتقال در گیربکس است. اگر گیربکس اتوماتیک دچار نقص باشد، نشان می‌دهد که روغن گیربکس قدیمی است و نیاز به تعویض دارد، گیربکس قدرت خود را از دست داده یا نقصی در سیستم الکتریکی وجود دارد.

صدای گیربکس از علائم خرابی گیربکس اتوماتیک

ممکن است صدای پیچیدن یا غرش عجیبی از یک ماشین با گیربکس اتوماتیک بشنوید. این احتمالاً به دلیل فرسودگی سایر اجزای متحرک است. از آنجا که این صداها در صورت تداوم می‌توانند به گیربکس اتوماتیک و اجزای داخلی خودرو شما آسیب جدی وارد کنند، بدون شک یک هشدار مهم هستند که باید گیربکس خود را بررسی کنید.

چراغ چک موتور را بررسی کنید.

خرابی در چراغ چک موتور از دیگر نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت است. در خودروهای فعلی، چراغ چک موتور هنگام بروز مشکل روشن می‌شود. دلایل بالقوه زیادی برای روشن شدن چراغ چک موتور وجود دارد که یکی از آنها می‌تواند خرابی گیربکس باشد.  باید توجه کنید که آیا چراغ چک موتور هنگام روشن شدن چشمک می‌زند یا خیر.

خاموش شدن مکرر گیربکس

گیربکس‌ های اتوماتیک مستعد این مشکل هستند. در اینجا، یک مشکل قابل توجه با انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ ها در سرعت‌ های پایین نشان داده می‌شود.

سخن پایانی

در این مقاله نشانه‌های خرابی در سیستم انتقال قدرت را به شما توضیح دادیم. یکی از مهمترین اجزای خودرو، سیستم انتقال قدرت آن است و اگر به خوبی کار کند، وسیله نقلیه به راحتی حرکت خواهد کرد. دانستن و درک عملکرد داخلی سیستم انتقال قدرت خودرو و نشانه‌ های نقص آن می‌تواند به جلوگیری از مشکلات جدی‌تر و تعمیرات پرهزینه کمک کند. 

شما عزیزان می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما در ارتباط باشید یا به سایت آدینه اویل مراجعه نمایید.

دو نوع اصلی گیربکس وچود دارد از جمله گیربکس دوکلاچه تر یا خشک، اما کدام یک از این دو نوع برتر است یا به عبارت دیگر، کدام یک بهتر کار می‌کند؟ اکنون خودروهایی با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه در بازار ایران موجود هستند و تعداد آنها روزانه در حال افزایش است.

قبل از خرید، اکثر خریداران خودرو بررسی‌های لازم را انجام می‌دهند و وضعیت قطعات خودرو را بررسی می‌کنند. نوع گیربکس اتوماتیک نصب شده روی خودرو عامل بعدی است که باید هنگام خرید، پس از بررسی دستی یا اتوماتیک بودن گیربکس، در نظر گرفته شود.

گیربکس دوکلاچه تر یا خشک چیست؟

ما دو نوع اصلی گیربکس دو کلاچه داریم: یک نوع که از کلاچ خشک استفاده می‌کند و نوع دیگر که از کلاچ تر استفاده می‌کند. حال بین گیربکس دوکلاچه تر یا خشک، کدام بهتر است؟

·         کلاچ خشک

طراحی کلاچ خشک به آن اجازه می‌دهد تا انتقال قدرت را از طریق اصطکاک بین دو سطح انجام دهد و از آن جدا کند و عملکرد آن در محیطی است که در معرض هوا قرار دارد و نیازی به محیط کاملاً بسته و عایق ندارد.

مزایای کلاچ خشک

به دلیل طراحی ساده ‌تر و عدم نیاز به روغن ‌کاری، کلاچ ‌های خشک از نظر مکانیکی کارآمدتر هستند. آن ‌ها معمولاً وزن کمتر و پاسخ انتقال قدرت سریع ‌تری دارند.

·         از آنجا که این مدل کلاچ از روغن یا روان‌کننده استفاده نمی‌کند، وجود روغن در این نوع کلاچ هیچ گونه تلفاتی ایجاد نمی‌کند.

·         در بین مزایای گیربکس دوکلاچه تر یا خشک، گیربکس خشک به دلیل احتمال لغزش ناشی از لغزش صفحات کلاچ روی یکدیگر در هنگام انتقال قدرت گشتاور بالا با کلاچ خشک، کلاچ ‌های خشک برای انتقال قدرت گشتاور پایین ایده ‌آل هستند.

معایب کلاچ خشک

علیرغم عملکرد سریع، کلاچ ‌های خشک در شرایط عملیاتی سخت گرمای بیشتری تولید می‌کنند. علاوه بر این، به دلیل نداشتن مکانیسم روغن‌کاری، طول عمر کوتاه ‌تری نسبت به کلاچ‌ های تر دارند. در ادامه به بررسی معایب گیربکس خشک می پردازیم.

·         کلاچ خشک روغن‌کاری ندارد، که باعث می‌شود صفحات اصطکاک کلاچ با سرعت بیشتری خورده شوند و همچنین باعث می‌شود صدای بیشتری تولید کند.

·         هزینه نگهداری و تعمیر این کلاچ‌ ها بیشتر از کلاچ ‌های تر است.

·         معایب بین  گیربکس دوکلاچه تر یا خشک این است که کلاچ خشک به دلیل احتمال لغزش و احتراق معکوس هنگام انتقال گشتاورهای بالا، کلاچ ‌های خشک برای انجام این کار نامناسب هستند.

منظور از کلاچ تر چیست؟

عملکرد بین گیربکس دوکلاچه تر یا خشک این است که در کلاچ تر صفحات کلاچ معمولاً در روغن غوطه ‌ور هستند و در یک مایع روان‌کننده عمل می‌کنند. در کلاچ‌ های مرطوب از روغن برای تسهیل عملکرد روان‌تر استفاده می‌شود.

مزایای کلاچ تر

کلاچ مرطوب عملکرد نرم ‌تر و طول عمر بیشتری نسبت به کلاچ خشک دارد؛ زیرا از روغن برای روانکاری استفاده می‌شود.

·         کلاچ ‌های مرطوب، از یک طرف، در طول فرآیند استفاده از روغن، مقدار قابل توجهی از دست می‌دهند، اما از طرف دیگر، بین صفحات سایش بسیار کمی وجود دارد که منجر به سایش کمتر و طول عمر بیشتر کلاچ ‌های مرطوب می‌شود.

·         قدرت می‌تواند با گشتاور بالایی منتقل شود؛ زیرا روغن به دفع گرمای زیاد تولید شده در گشتاورهای بالا کمک می‌کند و استفاده از صفحات بیشتر نسبت به کلاچ‌ های خشک منجر به لغزش کمتر در گشتاورهای بالا می‌شود.

سخن پایانی

از آنجا که روش تولید و مواد مورد استفاده برای ساخت کلاچ ممکن است تأثیر زیادی داشته باشد، معمولاً تعیین اینکه کدام کلاچ گیربکس دوکلاچه تر یا خشک برتر است، امکان پذیر نیست. در کلاچ ‌های تر از روغن برای اطمینان از عملکرد روان ‌تر استفاده می‌شود.

شما عزیزان می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما در ارتباط باشید یا به سایت آدینه اویل مراجعه نمایید.